在電器行業領域當中（zhōng）性（xìng）能的測試與產品的使用壽命固然是最重要（yào）的環節， 而在新能源行業當中矽膠密封件的性能與壽命更不可忽（hū）視，它在作用可能會直接（jiē）影響到我們每個駕駛人員的人生安危，所以一（yī）個小小零部件（jiàn）自然也可能會（huì）產生一定的質量問題，那麽您對它的材質（zhì）與性能知道如（rú）何去（qù）區分（fèn）嗎！

1、材質區分

首先對於材質的區分，目前新能（néng）源汽車行業基本（běn）采用汽車專用矽橡膠或者氟矽膠，所以有些材料的性（xìng）能可能在老化以及耐高低溫以及阻燃等級（jí）方麵都會較（jiào）低，導致很多汽車在前期裝配測試沒有問題，而隨著時間（jiān）越來越久慢慢逐漸開始老化上升，導致汽車出現（xiàn）各種問題，所以（yǐ）材質的選（xuǎn）擇時比較重要，需要去區分一下我們對於材料的（de）認識，通常情況下（xià）普通膠與氣相膠已經具備一定的差異了，而很多現在基本選用指定汽（qì）車用矽橡膠，不同膠料的矽分子成分不同，性能自（zì）然不（bú）同，所以一定要區分那種是更適合您的矽膠材料！

2、材料軟硬度與性能（néng）

軟硬度（dù）選擇也是它的關鍵，很多新能源材質在（zài）硬度上沒有準確的（de）選擇，比如裝配後出現偏軟導致產品出現卷（juàn）邊脫落，導致整個產品電路出現問題，產品偏硬又導致主體在受力壓縮（suō）後出現變形不回彈，導致主體鬆動（dòng）甚至泄（xiè）漏等現象，另外硬度太高導致長期受（shòu）力影響而（ér）出（chū）現破損拉壞等現象，所以硬（yìng）軟度適中是必須要進行多方麵測試後來確定！

3、結構問題

結構設計也（yě）是它的關鍵問題，很多新能源密封件都（dōu）是是屬於異型部件，再裝配（pèi）件過程中很難（nán）發現它裝配後是否會因為擠壓而變形或者（zhě）裝配有縫隙，並且在矽膠製品廠家前期開模是沒法加工（gōng），其中最重要的這是開模結構難脫模，導致矽膠廠家生產（chǎn）時產品的（de）外觀與品質（zhì）差，分型線大，破邊，拉破等等裝配後達不到要求，

4、性能穩定性，比如可塑性，比重，抗撕裂強度，拉伸延長，收縮率等等（děng），汽車（chē）用矽膠密封圈最（zuì）重要的是穩定，在前期測（cè）試（shì）過後的穩定性，很多產品在測試期間可達到標準，但（dàn）是在後期使用後還是有變形（xíng），撕裂，延長等現象的產生，所以在各方麵性能都可達到溫度（dù）的情況下才可長期選擇使用！