根據我國自主研發的新型複興號高速列車（chē）綜合檢測上線運行，根據媒體報道，此次兩列複興號都是首次使用的避雷（léi）器產品上矽膠護套，進（jìn）行了矽膠防護套的（de）可靠性測試，是可以達到運（yùn）行標準的，以（yǐ）往我（wǒ）們所看到的很多高鐵列車上基本都是鐵殼或者塑膠材質除此以外（wài）就是橡膠產品，而如今矽膠也在逐（zhú）漸取代我國很（hěn）多國營產品。

隨著國家對安全環保的重視以及材料的重要技術，目前矽橡膠材料早已被列入（rù）研（yán）究院開發計劃項（xiàng）目，同時與行業權威的知識產權機構建立了（le）良好的合作關（guān）係，而高鐵運營到的有（yǒu）機矽膠產品遠（yuǎn）遠（yuǎn）不止矽（guī）膠（jiāo）保護套一個類別，列入門窗的矽膠密封膠以及多處（chù）的矽膠密封條，凳子以（yǐ）及車廂內部結構中的矽（guī）膠密封件等種類繁多。

采用矽膠（jiāo）材料的主要因素還是源於材料的特（tè）性能（néng）夠完全滿足（zú）使用（yòng）需求，並且矽膠材料（liào）的環保型（xíng）以（yǐ）及（jí）使用壽命性都比較突出（chū），並且作為外露（lù）部件它的（de）顏色與（yǔ）相關軟硬度要（yào）比橡膠材質更靈活調整，手感也要相（xiàng）對舒適更多，所以根據矽膠製品的特性與優勢它逐漸變我（wǒ）國很多行業領域（yù）采納並長期（qī）使用。

而矽膠除了高鐵動車組以外，我們（men）很多看不到它的行（háng）業領（lǐng）域（yù）不計其數，碧如現在正在崛起的新能源行業（yè），以綠色（sè）為（wéi）主導的新能源首選（xuǎn）的材料就是矽膠材質，很多汽車組件以及充電（diàn）設備當中都選（xuǎn）用它，此外家用電器也不例外，不少的矽膠密封墊起以及緩衝集成隔熱等等。

所以它的廣泛運用（yòng）從天上到地下，從醫療到普（pǔ）通都可在不同領（lǐng）域（yù）使用，另外矽膠材料的生產工藝種（zhǒng）類繁多也讓它在不同的工藝當中被生產而出，目前比較常見的加工工藝為：液態注塑，固態成型，擠出成型，壓延成型，灌膠成型，滴膠成型等等。